Електродвигун ELK 3 кВт 3000 об/хв 3EL100L2C
Електродвигун ELK 3 кВт 3000 об/хв 3EL100L2C
Електродвигун ELK 3 кВт 3000 об/хв 3EL100L2C від ELK Motor – це компактне, енергоефективне та надійне рішення для промислових і спеціалізованих застосувань. Розроблений для тривалої безперервної роботи, цей двигун поєднує високу якість, простоту монтажу та оптимальну продуктивність, що робить його ідеальним вибором для різноманітних завдань.
🔹 Призначення та застосування
Електродвигун ELK 3EL100L2C призначений для використання в системах, де потрібна стабільна робота. Він ідеально підходить для:
- Насосних систем і станцій;
- Вентиляторів і компресорів із низькою швидкістю;
- Конвеєрних ліній і транспортерів;
- Обладнання для харчової, текстильної та деревообробної промисловості;
- Механізмів із високими вимогами до точності обертів.
🔹 Основні переваги
✅ Енергоефективність класу IE3. Оптимізоване споживання енергії знижує експлуатаційні витрати. Дізнайтесь більше про енергоефективність.
✅ Надійність. Високоякісні матеріали та міцна конструкція забезпечують тривалий термін служби.
✅ Компактний дизайн. Легко інтегрується в обмеженому просторі промислових систем.
✅ Стабільна робота. Низький рівень вібрації та шуму для комфортної експлуатації.
✅ Універсальність. Сумісний із широким спектром обладнання та приводних систем.
🔹 Чому варто обрати електродвигун ELK Motor?
🔧 Висока якість. ELK Motor – визнаний виробник, що використовує передові технології для створення надійних двигунів.
🔧 Гнучкість інтеграції. Легко підключається до систем автоматизації та приводних механізмів.
🔧 Довговічність. Конструкція витримує інтенсивні навантаження та складні умови експлуатації.
🔧 Екологічність. Енергоефективна технологія сприяє зменшенню впливу на довкілля.
🔹 Як замовити?
Придбати електродвигун ELK можна на нашому сайті Ogrant.com.ua. Ми пропонуємо конкурентні ціни, офіційну гарантію 24 місяці та професійну технічну підтримку.
📞 Зв’яжіться з нами за телефонами +38(0472) 500-151 або +38(097) 500-01-20, або напишіть на info@ogrant.com.ua. Наші фахівці допоможуть підібрати оптимальне рішення для ваших потреб!
- 3-фазний короткозамкнений електродвигун змінного струму здійснено відповідно до норм DIN/IEC
- Фабрика, розташована в Cerkezkoy (Туреччина) на закритій території площею 40 000 м² з 250 співробітниками
- Виробництво 350.000 шт/рік
- класи ефективності IE2, IE3 та IE4
- Поточні габарити 71-280
- Алюмінієвий корпус для габаритів 71-132
- Чавунний корпус для габаритів 160-250
- Власний ливарний завод
- 2, 4, 6 та 8 полюсів
- Усі типи конструкцій
- Сертифікація ISO 9001, VDE та CE
- Модифікації електродвигуна з гальмами, енкодерами та зовнішніми вентиляторами.
- Мотори спеціального дизайну:
- Компактні двигуни
- Обмотка за схемою Даландера
- Електродвигуни для кранів, багатошвидкісні
- Електродвигуни режиму роботи S3
- Електродвигуни для роботи на 87 Гц
- IM B3 лапи (IEC – стандарт 72-1 DIN 42673)
- IM B5 фланець (IEC – стандарт 72-2 DIN 42677)
- IM B35 лапи/фланець (IEC – стандарт 72-2 DIN 42677)
- IM B14 малий фланець (IEC – стандарт 72-2 DIN 42677)
- IM B34 лапи/малий фланець (IEC – стандарт 72-2 DIN 42677)
Основні характеристики та переваги
- 3-фазний короткозамкнений електродвигун змінного струму здійснено відповідно до норм DIN/IEC
- Фабрика,розташована в Cerkezkoy (Туреччина) на закритій території площею 40 000 м² з 250
- співробітниками
Виробництво 350.000 шт/рік - класи ефективності IE2, IE3 та IE4
- Поточні габарити 71-280
- Алюмінієвий корпус для габаритів 71-132
Чавунний корпус для габаритів 160-250 - Власний ливарний завод
- 2, 4, 6 та 8 полюсів
- Усі типи конструкцій
- Сертифікація ISO 9001, VDE та CE
- Модифікації електродвигуна з гальмами, енкодерами та зовнішніми вентиляторами.
- Мотори спеціального дизайну:
– Компактні мотори- Обмотка за схемою Даландера- Електродвигуни для кранів, багатошвидкісні– Електродвигуни режиму роботи S3- Електродвигуни для роботи на 87 Гц
Монтажне виконання
Конструктивні особливості
Клас захисту ізоляції обмоток
Класи електрозахисту
Таблиця розмірів
Виконання на лапах B3
Виконання на великому фланці B5/B35
Виконання на малому фланці B14/B34
Параметри електродвигунів
Запасні частини
Додаткові рішення та опції
PTC термістор - Якщо двигун піддається надмірному навантаженню, внутрішній опір термістора, який підключений до обмотки двигуна збільшується через нагрівання обмоток двигуна і розмикає ланцюг, коли граничне значення класу ізоляції досягнуто. Це запобігає пошкодженню обмоток. Може використовуватись лише з електронною схемою.
Термостат - При перевантаженому двигуні температура обмотки перевищує граничне значення класу ізоляції і вбудований тепловий вимикач (термостат) розмикає ланцюг. У багатьох додатках термостат може бути підключений послідовно до ланцюга управління котушки контактора. В залежності від розмикання термовимикача основний контактор розмикає ланцюг електродвигуна і запобігає його пошкодженню
Антиконденсаційний нагрівач - Конденсація води всередині двигуна може виникати у вологому середовищі. Щоб запобігти цьому, антиконденсаційні нагрівачі зібрані на обмотках двигуна для підтримки певної температури. Крім того, встановлюються додаткові дренажні отвори, щоб запобігти накопиченню води всередині електродвигуна.
Додатковий вал з неприводного боку - використовується, коли необхідно передати крутний момент двигуна для другого навантаження або для його ручного обертання коли двигун знаходиться не під напругою.
Canopy - використовується для роботи у зовнішньому середовищі, де вентилятор двигуна спрямований вгору. Це запобігає попаданню дощової води від входу в корпус електродвигуну.
Електромагнітне гальмо - Для кожного розміру двигуна у нас є опція електромагнітного гальма. Гальма з 24 В, 230 В та 400 В постійного струму від 5 до 1600 Nm.
Електромагнітне гальмо з ручним розблокуванням - ручне розблокування гальма використовується для звільнення системи коли живлення відключено або живлення не увімкнено.
Примусове охолодження - використовується особливо в додатках, в яких електродвигун працює під управлінням перетворювачів частоти.
Примусове охолодження з енкодером - У додатках, де потрібна синхронна робота електродвигуна. Вентилятор двигуна не може бути використаний так як енкодер встановлений на кришці неприводного кінця. Тому двигун охолоджується вентилятором з окремим приводом.
Примусове охолодження з енкодером та електрогальмом - У додатках, де як гальмо, так і синхронний режим роботи потрібні.
Backstop - використовується, коли двигун повинен обертатися тільки в одному напрямі і мотор не повинні обертатися в іншому напрямку.
Завантажити
Каталог
Інструкція з експлуатації
Брошура
Сертифікат СE
