Електродвигун ELK 3EG160L2D-18.5кВт-3000об/хв

Електродвигун ELK 18.5 кВт 3000 об/хв (модель 3EG160L2D) від провідного турецького заводу ELK Motor – це потужне, високошвидкісне приводне рішення преміумкласу. Цей трифазний асинхронний двигун розроблений для систем безперервної дії, де необхідні максимальна частота обертання та найвищий рівень енергозбереження (клас IE3).

🔹 Призначення та застосування

Швидкохідний електродвигун ELK 3EG160L2D (18.5 kW, 3000 rpm) розрахований на інтенсивну роботу в режимі S1. Він є ідеальним вибором для комплектації:

• Потужних відцентрових насосів та магістральних насосних станцій;
• Високонапірних промислових вентиляторів, димососів і турбокомпресорів;
• Швидкохідних деревообробних верстатів та ліній розпилювання;
• Промислових центрифуг, сепараторів та потужних подрібнювачів;
• Механізмів, де потрібна висока швидкість обертання при значній потужності та низькому споживанні енергії.

🔹 Основні переваги серії 3EG (IE3)

• ✅ Енергоефективність Premium (Клас IE3). Завдяки високому ККД двигун споживає значно менше електроенергії. Для потужності 18.5 кВт це забезпечує колосальну економію та швидку окупність інвестицій. Дізнайтесь більше про стандарти енергоефективності.
• ✅ Надійний чавунний корпус. Габарит 160 виконаний з високоякісного чавуну, який ефективно гасить вібрації, що є критично важливим для стабільної роботи на швидкості 3000 об/хв.
• ✅ Висока термічна стаійкість. Преміальна обмотка та ефективна система охолодження гарантують тривалу роботу без перегріву навіть під великим навантаженням.
• ✅ Адаптивність. Двигун повністю сумісний із сучасними частотними перетворювачами для точного контролю швидкості та плавного пуску системи.

🔹 Чому обирають ELK Motor?

🔧 Європейська якість. Уся продукція ELK Motor виготовляється в Туреччині з повним дотриманням суворих міжнародних норм DIN та IEC.
🔧 Взаємозамінність. Стандартні приєднувальні розміри дозволяють легко замінити двигуни інших брендів (зокрема і старі аналоги) без переробки посадкових місць.
🔧 Витривалість. Якісні підшипникові вузли та прецизійне балансування ротора забезпечують тривалий безремонтний період.

🔹 Як замовити?

Придбати швидкохідний електродвигун ELK 18.5 кВт 3000 об/хв (IE3, чавун) можна в офіційного дилера – компанії Ogrant.com.ua. Ми пропонуємо дилерські ціни, офіційну гарантію 24 місяці та оперативну відправку по Україні.

📞 Зв’яжіться з нами за телефонами +38(0472) 500-151 або +38(097) 500-01-20, або напишіть на info@ogrant.com.ua. Наші інженери допоможуть узгодити монтажне виконання (на лапах чи з фланцем) і швидко оформлять замовлення!

• 3-фазний короткозамкнений електродвигун змінного струму здійснено відповідно до норм DIN/IEC
• Фабрика, розташована в Cerkezkoy (Туреччина) на закритій території площею 40 000 м² з 250 співробітниками
• Виробництво 350.000 шт/рік
• класи ефективності IE2, IE3 та IE4
• Поточні габарити 71-280
• Алюмінієвий корпус для габаритів 71-132
• Чавунний корпус для габаритів 160-250
• Власний ливарний завод
• 2, 4, 6 та 8 полюсів
• Усі типи конструкцій
• Сертифікація ISO 9001, VDE та CE
• Модифікації електродвигуна з гальмами, енкодерами та зовнішніми вентиляторами.
• Мотори спеціального дизайну:
  • Компактні двигуни
  • Обмотка за схемою Даландера
  • Електродвигуни для кранів, багатошвидкісні
  • Електродвигуни режиму роботи S3
  • Електродвигуни для роботи на 87 Гц

• • • IM B3 лапи (IEC – стандарт 72-1 DIN 42673)
    • IM B5 фланець (IEC – стандарт 72-2 DIN 42677)
    • IM B35 лапи/фланець (IEC – стандарт 72-2 DIN 42677)
    • IM B14 малий фланець (IEC – стандарт 72-2 DIN 42677)
    • IM B34 лапи/малий фланець (IEC – стандарт 72-2 DIN 42677)

    Основні характеристики та перевагиОсновні характеристики та переваги

    • 3-фазний короткозамкнений електродвигун змінного струму здійснено відповідно до норм DIN/IEC
    • Фабрика,розташована в Cerkezkoy (Туреччина) на закритій території площею 40 000 м² з 250
    • співробітниками
      Виробництво 350.000 шт/рік
    • класи ефективності IE2, IE3 та IE4
    • Поточні габарити 71-280
    • Алюмінієвий корпус для габаритів 71-132
      Чавунний корпус для габаритів 160-250
    • Власний ливарний завод
    • 2, 4, 6 та 8 полюсів
    • Усі типи конструкцій
    • Сертифікація ISO 9001, VDE та CE
    • Модифікації електродвигуна з гальмами, енкодерами та зовнішніми вентиляторами.
    • Мотори спеціального дизайну:
      – Компактні мотори- Обмотка за схемою Даландера- Електродвигуни для кранів, багатошвидкісні– Електродвигуни режиму роботи S3- Електродвигуни для роботи на 87 Гц

    Монтажне виконанняМонтажне виконання

     

    

    Конструктивні особливостіКонструктивні особливості

     

    

    Клас захисту ізоляції обмотокКлас захисту ізоляції обмоток

    

    Класи електрозахистуКласи електрозахисту

     

    

    Таблиця розмірівТаблиця розмірів

    Виконання на лапах B3

     

    

     

     

    Виконання на великому фланці B5/B35

     

    

     

    Виконання на малому фланці B14/B34

     

    

     

     

    Параметри електродвигунівПараметри електродвигунів

    

    

     

    Запасні частиниЗапасні частини

    

    Додаткові рішення та опціїДодаткові рішення та опції

    PTC термістор - Якщо двигун піддається надмірному навантаженню, внутрішній опір термістора, який підключений до обмотки двигуна збільшується через нагрівання обмоток двигуна і розмикає ланцюг, коли граничне значення класу ізоляції досягнуто. Це запобігає пошкодженню обмоток. Може використовуватись лише з електронною схемою.

    Термостат - При перевантаженому двигуні температура обмотки перевищує граничне значення класу ізоляції і вбудований тепловий вимикач (термостат) розмикає ланцюг. У багатьох додатках термостат може бути підключений послідовно до ланцюга управління котушки контактора. В залежності від розмикання термовимикача основний контактор розмикає ланцюг електродвигуна і запобігає його пошкодженню

    Антиконденсаційний нагрівач  -  Конденсація води всередині двигуна може виникати у вологому середовищі. Щоб запобігти цьому, антиконденсаційні нагрівачі зібрані на обмотках двигуна для підтримки певної температури. Крім того, встановлюються додаткові дренажні отвори, щоб запобігти накопиченню води всередині електродвигуна.

    Додатковий вал з неприводного боку -  використовується, коли необхідно передати крутний момент двигуна для другого навантаження або для його ручного обертання коли двигун знаходиться не під напругою.

    Canopy - використовується для роботи у зовнішньому середовищі, де вентилятор двигуна спрямований вгору. Це запобігає попаданню дощової води від входу в корпус електродвигуну.

    Електромагнітне гальмо - Для кожного розміру двигуна у нас є опція електромагнітного гальма. Гальма з 24 В, 230 В та 400 В постійного струму від 5 до 1600 Nm.

    Електромагнітне гальмо з ручним розблокуванням - ручне розблокування гальма використовується для звільнення системи коли живлення відключено або живлення не увімкнено.

    Примусове охолодження - використовується особливо в додатках, в яких електродвигун працює під управлінням перетворювачів частоти.

    Примусове охолодження з енкодером - У додатках, де потрібна синхронна робота електродвигуна. Вентилятор двигуна не може бути використаний так як енкодер встановлений на кришці неприводного кінця. Тому двигун охолоджується вентилятором з окремим приводом.

    Примусове охолодження з енкодером та електрогальмом - У додатках, де як гальмо, так і синхронний режим роботи потрібні.

    Backstop - використовується, коли двигун повинен обертатися тільки в одному напрямі і мотор не повинні обертатися в іншому напрямку.