Електродвигун ELK 2EG225S4B-37кВт-1500об/хв

Електродвигун ELK 37 кВт 1500 об/хв (модель 2EG225S4B) від провідного турецького заводу ELK Motor – це надпотужне приводне рішення для промислового обладнання важкого класу. Цей трифазний асинхронний двигун розроблений для тривалої безперервної експлуатації (режим S1) у найскладніших виробничих умовах, де потрібна безкомпромісна витривалість.

🔹 Призначення та застосування

Електродвигун ELK 2EG225S4B (37 kW, 1500 rpm) забезпечує роботу великогабаритних агрегатів. Він є ідеальним вибором для комплектації:

• Великих магістральних насосних станцій та систем водоканалів;
• Потужних промислових компресорних установок;
• Високонапірних вентиляторів та великих димососів у металургії та енергетиці;
• Важких стрічкових конвеєрів, елеваторів та автоматизованих ліній перевалки зерна;
• Великих подрібнювачів, млинів та промислових пресів.

🔹 Основні переваги серії 2EG (IE2)

• ✅ Енергоефективність класу IE2. Оптимізований ККД при значній потужності 37 кВт дозволяє суттєво знизити енерговитрати підприємства порівняно зі стандартними застарілими двигунами. Дізнайтесь більше про стандарти енергоефективності.
• ✅ Масивний чавунний корпус. 225-й габарит виконаний з високоякісного чавуну, що забезпечує максимальну стійкість до механічних навантажень та ідеальне гасіння промислових вібрацій.
• ✅ Висока експлуатаційна надійність. Якісна мідна обмотка та продумана система охолодження гарантують стабільну роботу без перегріву навіть при пікових навантаженнях.
• ✅ Адаптивність до систем автоматизації. Двигун повністю сумісний із потужними частотними перетворювачами для плавного пуску та точного керування обертами.

🔹 Чому обирають ELK Motor?

🔧 Європейська якість. Уся продукція виробляється в Туреччині з суворим дотриманням міжнародних стандартів DIN та IEC.
🔧 Взаємозамінність. Завдяки стандартним приєднувальним розмірам, двигун легко встановлюється замість аналогів інших світових брендів без переробки посадкових місць.
🔧 Довговічність. Високоякісні підшипникові вузли та прецизійне балансування ротора гарантують тривалий термін безвідмовної роботи.

🔹 Як замовити?

Придбати потужний електродвигун ELK 37 кВт 1500 об/хв (IE2, чавун) зі складу в Україні можна в офіційного дилера – компанії Ogrant.com.ua. Ми забезпечуємо вигідні дилерські ціни, офіційну гарантію 24 місяці та професійну інженерну підтримку.

📞 Зв’яжіться з нами за телефонами +38(0472) 500-151 або +38(097) 500-01-20, або напишіть на info@ogrant.com.ua. Наші фахівці допоможуть узгодити технічні деталі та оперативно оформлять замовлення!

• 3-фазний короткозамкнений електродвигун змінного струму здійснено відповідно до норм DIN/IEC
• Фабрика, розташована в Cerkezkoy (Туреччина) на закритій території площею 40 000 м² з 250 співробітниками
• Виробництво 350.000 шт/рік
• класи ефективності IE2, IE3 та IE4
• Поточні габарити 71-280
• Алюмінієвий корпус для габаритів 71-132
• Чавунний корпус для габаритів 160-250
• Власний ливарний завод
• 2, 4, 6 та 8 полюсів
• Усі типи конструкцій
• Сертифікація ISO 9001, VDE та CE
• Модифікації електродвигуна з гальмами, енкодерами та зовнішніми вентиляторами.
• Мотори спеціального дизайну:
  • Компактні двигуни
  • Обмотка за схемою Даландера
  • Електродвигуни для кранів, багатошвидкісні
  • Електродвигуни режиму роботи S3
  • Електродвигуни для роботи на 87 Гц

• • IM B3 лапи (IEC – стандарт 72-1 DIN 42673)
  • IM B5 фланець (IEC – стандарт 72-2 DIN 42677)
  • IM B35 лапи/фланець (IEC – стандарт 72-2 DIN 42677)
  • IM B14 малий фланець (IEC – стандарт 72-2 DIN 42677)
  • IM B34 лапи/малий фланець (IEC – стандарт 72-2 DIN 42677)

  Основні характеристики та перевагиОсновні характеристики та переваги

   

  • 3-фазний короткозамкнений електродвигун змінного струму здійснено відповідно до норм DIN/IEC
  • Фабрика,розташована в Cerkezkoy (Туреччина) на закритій території площею 40 000 м² з 250
  • співробітниками
    Виробництво 350.000 шт/рік
  • класи ефективності IE2, IE3 та IE4
  • Поточні габарити 71-280
  • Алюмінієвий корпус для габаритів 71-132
    Чавунний корпус для габаритів 160-250
  • Власний ливарний завод
  • 2, 4, 6 та 8 полюсів
  • Усі типи конструкцій
  • Сертифікація ISO 9001, VDE та CE
  • Модифікації електродвигуна з гальмами, енкодерами та зовнішніми вентиляторами.
  • Мотори спеціального дизайну:
    – Компактні мотори- Обмотка за схемою Даландера- Електродвигуни для кранів, багатошвидкісні– Електродвигуни режиму роботи S3- Електродвигуни для роботи на 87 Гц

  Монтажне виконанняМонтажне виконання

   

  

   

  Конструктивні особливостіКонструктивні особливості

   

  

  Клас захисту ізоляції обмотокКлас захисту ізоляції обмоток

  

  Класи електрозахистуКласи електрозахисту

   

  

  Таблиця розмірівТаблиця розмірів

  Виконання на лапах B3

   

  

   

   

  Виконання на великому фланці B5/B35

   

  

   

  Виконання на малому фланці B14/B34

   

  

   

   

  Параметри електродвигунівПараметри електродвигунів

  

  

   

  Запасні частиниЗапасні частини

  

  Додаткові рішення та опціїДодаткові рішення та опції

  PTC термістор - Якщо двигун піддається надмірному навантаженню, внутрішній опір термістора, який підключений до обмотки двигуна збільшується через нагрівання обмоток двигуна і розмикає ланцюг, коли граничне значення класу ізоляції досягнуто. Це запобігає пошкодженню обмоток. Може використовуватись лише з електронною схемою.

  Термостат - При перевантаженому двигуні температура обмотки перевищує граничне значення класу ізоляції і вбудований тепловий вимикач (термостат) розмикає ланцюг. У багатьох додатках термостат може бути підключений послідовно до ланцюга управління котушки контактора. В залежності від розмикання термовимикача основний контактор розмикає ланцюг електродвигуна і запобігає його пошкодженню

  Антиконденсаційний нагрівач  -  Конденсація води всередині двигуна може виникати у вологому середовищі. Щоб запобігти цьому, антиконденсаційні нагрівачі зібрані на обмотках двигуна для підтримки певної температури. Крім того, встановлюються додаткові дренажні отвори, щоб запобігти накопиченню води всередині електродвигуна.

  Додатковий вал з неприводного боку -  використовується, коли необхідно передати крутний момент двигуна для другого навантаження або для його ручного обертання коли двигун знаходиться не під напругою.

  Canopy - використовується для роботи у зовнішньому середовищі, де вентилятор двигуна спрямований вгору. Це запобігає попаданню дощової води від входу в корпус електродвигуну.

  Електромагнітне гальмо - Для кожного розміру двигуна у нас є опція електромагнітного гальма. Гальма з 24 В, 230 В та 400 В постійного струму від 5 до 1600 Nm.

  Електромагнітне гальмо з ручним розблокуванням - ручне розблокування гальма використовується для звільнення системи коли живлення відключено або живлення не увімкнено.

  Примусове охолодження - використовується особливо в додатках, в яких електродвигун працює під управлінням перетворювачів частоти.

  Примусове охолодження з енкодером - У додатках, де потрібна синхронна робота електродвигуна. Вентилятор двигуна не може бути використаний так як енкодер встановлений на кришці неприводного кінця. Тому двигун охолоджується вентилятором з окремим приводом.

  Примусове охолодження з енкодером та електрогальмом - У додатках, де як гальмо, так і синхронний режим роботи потрібні.

  Backstop - використовується, коли двигун повинен обертатися тільки в одному напрямі і мотор не повинні обертатися в іншому напрямку.