Циліндричні редуктори та мотор-редуктори з паралельними валами серії D випускаються в одинадцяти типорозмірах. Відрізняються варіативністю монтажної позиції, наявністю порожнистого валу та можливістю встановити цілісний вихідний вал та фланець. Двостороннє розташування точок кріплення на корпусі дозволяє використовувати обидві сторони для монтажу редуктора. Виготовляються під екструдерне з’єднання та можуть витримувати високі осьові навантаження. Двостороннє розташування точок кріплення на корпусі дозволяє використовувати обидві сторони для монтажу редуктора. Застосовуються в основному на крановому устаткуванні та конвеєрах.

ПеревагиПереваги

Конструкція з моноблочним корпусом
Широкий діапазон передавальних відношень і крутного моменту, розміщення двох і трьох щаблів в одному корпусі,
Передатне відношення редуктора можна збільшити, використовуючи до шести ступенів,
Стандартні фланці двигуна IEC В5 або В14,
Варіант виконання з електромагнітним гальмом,
Підшипники з великим терміном служби,
Корпуси з ливарного чавуну GG20 та GGG40,
Шліфовані загартовані шестерні з твердістю 58 – 62 за шкалою Роквелла.

ПараметриПараметри

ТИПОРОЗМІРИ	11 РІЗНИХ ТИПОРОЗМІРІВ
РЕДУКЦІЯ	ДО ШЕСТИ СТУПЕНІВ
КРУТНИЙ МОМЕНТ	ВІД 100 НМ ДО 18 000 НМ
ДІАПАЗОН ПЕРЕДАТОЧНИХ ВІДНОШЕНЬ	ВІД 4/1 ДО 25000/1
ВХІДНА ПОТУЖНІСТЬ	ВІД 0.12 КВТ ДО 160 КВТ
ДІАПАЗОН ОБЕРТІВ НА ТИХОХІДНОМУ ВАЛУ	ВІД 0.1 ДО 580 ОБ/ХВ
ТИПИ МАСТИЛ	МІНЕРАЛЬНЕ, СИНТЕТИЧНЕ, ХАРЧОВЕ
ДІАМЕТР ТИХОХІДНОГО ВАЛУ	ВІД 20 MM ДО 120 MM

Варіанти виконання на швидкохідному валу редуктора

DR - вертикальні циліндричні мотор-редуктори з полим тихохідним валом. Провідна шестерня розташована на валу електродвигуна, що кріпиться безпосередньо до корпусу редуктора.
DV - вертикальні циліндричні мотор-редуктори з полим тихохідним валом. Полий швидкохідний вал комплектується універсальним фланцем під електродвигун IEC В5/В14. Укомплектовані електродвигуном.
DN - вертикальні циліндричні редуктори з полим тихохідним валом і фланцем під електродвигун IEC B5/В14 на швидкохідному валу. Не укомплектовані електродвигуном.
DT - вертикальні циліндричні редуктори з полим тихохідним валом і цільнометалевим швидкохідним валом. Не укомплектовані електродвигуном.

Варіанти виконання на тихохідному валу редуктора

D....00 - виконання вертикального циліндричного редуктора з полим тихохідним валом.
D....01 - виконання вертикального циліндричного редуктора з цільнометалевим тихохідним валом.
D....02 - виконання вертикального циліндричного редуктора з цільнометалевим тихохідним валом і фланцем на вихідному валу.
D....03 - виконання вертикального циліндричного редуктора з полим тихохідним валом і фланцем на тихохідному валу.
D....0S - виконання вертикального циліндричного редуктора з обтискним диском на тихохідному валу.
D....0E - виконання вертикального циліндричного редуктора з тихохідним валом під екструдер.

Таблиця типорозмірівТаблиця типорозмірів

Типорозмір	Номінальний крутний момент [Nm]	Діапазон передаточних відношень [i]	Діаметр вихідного валу [mm]
D07... D17... D27... D28... D37... D47... D57... D67... D77... D87... D97...	150 200 450 600 820 1550 3000 4300 8000 13000 18000	5-180 5 - 143 5 - 1189 4 - 3800 4 - 4820 4 - 6136 4 - 10147 4 - 9508 4 - 24963 6 - 17989 7 - 2056	Ø25 Ø30 Ø35 Ø40 Ø40 Ø50 Ø60 Ø70 Ø90 Ø110 Ø120

Додаткові рішення та опції

Полий шліцевий тихохідний вал - при замовленні редуктора ви можете вибрати варіант виконання полого вихідного (тихохідного) валу під шліцеве з'єднання DIN5480.
Цільнометалевий шліцевий тихохідний вал - при замовлення редуктора ви можете вибрати варіант виконання цілісного вихідного (тихохідного) валу під шліцеве з'єднання DIN5480.
Фланці для серводвигунів - у нас ви можете придбати фланці на швидкохідний вал редуктора для приєднання до нього серводвигуна.
Електромагнітні гальма - ця опція доступна всім типорозмірів електродвигунів. Використовуються е/м гальма із зусиллям від 5 Нм до 1600 Нм (24, 230 і 400 В) відповідно до потреб замовника.
Муфта зворотного ходу Backstop на валу електродвигуну - пристрої блокування зворотного ходу двигуна-редуктора. Монтується на вал електродвигуна з боку крильчатки охолодження. Є найекономічнішим за рахунок компактності.
Муфта зворотного ходу Backstop у фланці швидкохідного валу редуктора - пристрої блокування зворотного ходу мотор-редуктора. Монтується всередині фланця на швидкохідному валу редуктора під електродвигун IEC B5/B14. Розташоване між двома підшипниками та приєднується за допомогою еластичної муфти.
Датчик кута повороту (енкодер) - пристрій, призначений для перетворення кута повороту валу електричні або аналогові сигнали, що дозволяють визначити кут його повороту. Енкодер, з роздільною здатністю від 512 до 1024 імпульсів на оборот. встановлюється перед вентилятором на вал електродвигуна, під захисний кожух.
Датчик кута повороту (енкодер) з електромагнітним гальмом - енкодер встановлюється на вал електродвигуна спільно з електромагнітним гальмом, під захисний кожух.
Примусове охолодження електродвигуна - це додаткове охолодження електродвигунів, що працюють на знижених оборотах. Ця опція необхідна під час використання частотних перетворювачів або зниження напруги без зміни частоти.
Електродвигун із вбудованим інвертором - це додаткова опція електродвигунів, що працюють у системах управління та автоматизації. Ця опція може включати наявність примусового охолодження електродвигуна і може включати енкодер при необхідності.
Вибухобезпечне виконання мотор-редуктора EX-proof - мотор-редуктори також можуть комплектуватися електродвигунами у вибухобезпечному виконанні за стандартом захисту ATEX Zone 22 (II 3D Ex tc IIIC T135°C Dc) та ATEX21 (II 2D Ex tb IIIC T120°C Db II 2G Ex db IIC T4 Gb)