Сучасний дизайн, простота та гнучкість у монтажі. Використання фланців та полих валів забезпечує більшу варіативність способів їх приєднання. Оптимізовані пари шестерень: загартовані та відшліфовані вали (21NiCrMo2) та бронзове колесо із вмістом фосфору (Gz12SnCuNi) забезпечують високу продуктивність та зносостійкість. Корпуси редукторів виготовлені з алюмінієвого та чавунного лиття (Е030-Е080 та Е100-Е125 відповідно). Мастило: об’ємний масляний резервуар, заливні та зливні, а також вентиляційні отвори розташовані зручно, незалежно від варіанта монтажу редуктора. У редукторах Е030-Е080 використовується синтетична олія, а в редукторах Е100-Е125 – мінеральна (ISO VG320). У кожному підтипі черв’ячних редукторів, що відрізняються за розмірами, існує широка градація передатного відношення. Висока термостійкість, оскільки велика кількість повітряних каналів забезпечує ефективне повітряне охолодження та збільшує термостійкість редукторів. Зниження похибок у з’єднаннях комплектуючих частин з корпусом до мінімуму забезпечує безшумність у роботі редуктора та підвищує його зносостійкість.

ПеревагиПереваги

Можливість виконання монтажу з будь-якої сторони,
Варіанти виконання з фланцем і моментним важелем, що запобігає перекиданню редуктора.
Стандартні IEC В5 або В14 фланці двигуна,
Максимальна тепловіддача за рахунок оптимізованої конструкції ребер охолодження
Передатне відношення одного ступеня становить від 7,5 до 100,
Вищі передатні числа з здвоєним редуктором,
Самогальмування.

ПараметриПараметри

ТИПОРОЗМІРИ	8 ТИПІВ
РЕДУКЦІЯ	ДО ДВУХ СТУПЕНЕЙ
КРУТНИЙ МОМЕНТ	ВІД 5 НМ ДО 1 000 НМ
ДІАПАЗОН ПЕРЕДАВАЛЬНИХ СПІВВІДНОШЕНЬ	ВІД 5/1 ДО 110/1
ВХІДНА ПОТУЖНІСТЬ	ВІД 0.06 КВТ ДО 7.5 КВТ
ДІАПАЗОН ОБОРОТОВ НА ТИХОХІДНОМУ ВАЛУ	ВІД 0.2 ДО 260 ОБ/МИН
ТИП МАСТИЛА	СИНТЕТИЧНЕ
ДІАМЕТР ТИХОХІДНОГО ВАЛУ	ВІД14 MM ДО 60 MM

Варіанти виконання на швидкохідному валу редуктора

EV - черв'ячні мотор-редуктори з порожнім тихохідним валом. Порожнистий швидкохідний вал комплектується універсальним фланцем під електродвигун IEC В5/В14. Укомплектовані електродвигуном.
EN - редуктори черв'ячні з порожнім тихохідним валом і фланцем під електродвигун IEC B5/В14 на швидкохідному валу. Чи не укомплектовані електродвигуном.
ET - редуктори черв'ячні з порожнім тихохідним валом і цілісним швидкохідним валом. Чи не укомплектовані електродвигуном.
EN-EV - черв'ячні двоступінчасті мотор-редуктори з порожнім тихохідним валом. Порожнистий швидкохідний вал комплектується універсальним фланцем під електродвигун IEC В5/В14. Складаються з двох, з'єднаних валом, одноступінчастих редукторів та укомплектовані електродвигуном.
EN-NR - черв'ячні двоступінчасті мотор-редуктори з порожнім тихохідним валом. Провідна шестерня розташована на валу електродвигуна, який кріпиться безпосередньо до корпусу циліндричного редуктора першого ступеня. Другий ступінь – черв'ячний редуктор.

Варіанти виконання на тихохідному валу редуктора

E....00 - виконання черв'ячного редуктора з полим тихохідним валом.
E....01 - виконання черв'ячного редуктора із цільним тихохідним валом.
E....02 - виконання черв'ячного редуктора з цілісним тихохідним валом та фланцем на вихідному валу.
E....03 - виконання черв'ячного редуктора з полим тихохідним валом та фланцем на тихохідному валу.
E....04 - виконання черв'ячного редуктора з цілісним двостороннім тихохідним валом.
E....05 - виконання черв'ячного редуктора з цілим подовженим двостороннім тихохідним валом та двосторонніми фланцями на тихохідному валу.
E....06 - виконання черв'ячного мотор-редуктора серії EV з додатковим швидкоходним валом. Найчастіше, дане виконання, застосовується в конвеєрах, коли послідовно підключені черв'ячні редуктори, що приводяться в дію одним електродвигуном.
E....07 - виконання редуктора черв'ячного серії ET з додатковим цілісним швидкохідним валом. Найчастіше, дане виконання, застосовується в конвеєрах, коли послідовно підключені черв'ячні редуктори, що приводяться в дію одним приводом.
E....08 - виконання черв'ячного редуктора з полим тихохідним валом та двосторонніми фланцями на тихохідному валу.

Таблиця типорозмірівТаблиця типорозмірів

Типорозмір	Номінальний крутний момент [Nm]	Діапазон передавальних співвідношент [i]	Діаметр вихідного валу [mm]
E.030... E.040... E.050... E.063... E.075... E.080... E.100... E.125...	19 45 74 142 219 287 500 900	5 - 80 8 - 100 7 - 100 7 - 100 8 - 100 8 - 110 8 - 107 7 - 107	Ø14 Ø18 Ø25 Ø25 Ø35 Ø35 Ø42 Ø45

Додаткові рішення та опції

Фланці на швидкохідний вал - універсальні фланці під електродвигун стандарту IEC В5 та IEC В14, а також під крокові двигуни стандарту NEMA.
Фланці на тихохідний вал - стандартні та спеціальні додаткові фланці на тихохідний вал редуктора.
Фланці на тихохідний вал - універсальні додаткові фланці на тихохідний вал редуктора.
Реактивна штанга - призначена для компенсації реактивного крутного моменту на тихохідному валу редуктора, що діє на редуктор з боку кріплення.
Нестандартний цільний тихохідний вал - у кожному типорозмірі редуктора передбачено кілька варіантів нестандартних тихохідних валів, різних діаметрів.
Фланці для серводвигунів - у нас ви можете придбати фланці на швидкохідний вал редуктора, для приєднання до нього серводвигуна.
Електромагнітні гальма - ця опція доступна для всіх типорозмірів електродвигунів. Використовуються е/м гальма із зусиллям від 5 Нм до 1600 Нм (24, 230 і 400 В) відповідно до потреб замовника.
Муфта зворотного ходу Backstop на валу електродвигуна - Пристрої блокування зворотного ходу мотор-редуктора. Монтується на вал електродвигуна з боку крильчатки охолодження. Є найекономічнішим за рахунок компактності.
Муфта зворотного ходу Backstop у фланці швидкохідного валу редуктора - Пристрої блокування зворотного ходу мотор-редуктора. Монтується всередині фланця на швидкохідному валу редуктора під електродвигун IEC B5/B14. Розташоване між двома підшипниками та приєднується за допомогою еластичної муфти.
Датчик кута повороту (енкодер) - пристрій, призначений для перетворення кута повороту валу електричні або аналогові сигнали, що дозволяють визначити кут його повороту. Енкодер, з роздільною здатністю від 512 до 1024 імпульсів на оборот. встановлюється перед вентилятором на вал електродвигуна, під захисний кожух.
Датчик кута повороту (енкодер) з електромагнітним гальмом - енкодер встановлюється на вал електродвигуна спільно з електромагнітним гальмом, під захисний кожух.
Примусове охолодження електродвигуна - це додаткове охолодження електродвигунів, що працюють на знижених оборотах. Ця опція необхідна під час використання частотних перетворювачів або зниження напруги без зміни частоти.
Електродвигун із вбудованим інвертором - це додаткова опція електродвигунів, що працюють у системах управління та автоматизації. Ця опція може включати наявність примусового охолодження електродвигуна і може включати енкодер при необхідності.
Вибухобезпечне виконання мотор-редуктора EX-proof - мотор-редуктори також можуть комплектуватися електродвигунами у вибухобезпечному виконанні за стандартом захисту ATEX Zone 22 ( II 3D Ex tc IIIC T135 ° C Dc) і ATEX21 ( II 2D Ex tb 2G Ex db IIC T4 Gb)